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广州新客站主站房抗震性能分析研究
| 题名： | 广州新客站主站房抗震性能分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 盛平 陈强 甄伟 徐福江 沈婷 |
| 作者单位： | 北京市建筑设计研究院 北京 100045 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063 |
| 关键词： | Guangzhou new railway passenger station large-span spatial structure multi-point input seismic response analysis moving wave effects analysis of springy and plastic time history of station combined with bridge,anti-seismic performance |
| 摘要： | 广州新客站主站房采用站桥合一的结构体系,质量和刚度差异大,屋盖采用新型大跨度预应力空间钢结构,结构体系复杂.本文对其进行了考虑地震行波效应的多点输入地震反应分析,并与一致输入的结果进行对比.考察了多点输入地震对结构的扭转效应、构件内力的影响,研究了地震行波效应影响系数的分布规律和影响因素.对主站房整体模型进行了罕遇地震作用下三向地震波输入的弹塑性时程分析,分析了节点位移,典型构件的应力、内力等动力反应,分别研究了屋顶钢结构在罕遇地震作用下的表现. |
| 会议日期： | 200911 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2009中国铁路客站技术国际交流会 |
| 出版日期： | 2009-10-31 |
| 母体文献： | 2009中国铁路客站技术国际交流会论文集 |
| 分类号： | TU3 TU2 |
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