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桥建合一铁路客站工程施工阶段关键技术研究
| 题名： | 桥建合一铁路客站工程施工阶段关键技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈保勋 王辉 高纯 杨庭友 吴永红 |
| 作者单位： | 中国建筑股份有限公司 北京 100037 |
| 关键词： | Building stations in combination with bridge simple-support beam 3-span rigid structure arch bridge steel structure on tree branch-shaped supports |
| 摘要： | 武广客运新建武汉站工程为国际首例采用桥建合一的铁路客站,其新颖的造型和大量的空间不可展曲面构件给设计和施工带来了极大的挑战,工程中有十余项国内首例技术,因而成为我国科技含量最高、施工难度最大的客站工程.施工单位通过走科技创新之路,先后攻克了50余项科研子课题,顺利完成了工程结构施工.本文针对武汉站桥梁结构和钢结构的施工技术进行了纲领性的介绍. |
| 会议日期： | 200911 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2009中国铁路客站技术国际交流会 |
| 出版日期： | 2009-10-31 |
| 母体文献： | 2009中国铁路客站技术国际交流会论文集 |
| 分类号： | U2 TU9 |
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