原文传递
车用PEPS系统面临的信道环境和干扰研究
| 题名： | 车用PEPS系统面临的信道环境和干扰研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Lei Jianmei 雷剑梅 Liu Yang 刘洋 Shen Jian 申建 Zhai Jianpeng 翟建鹏 Chen Lidong 陈立东 0 |
| 作者单位： | hangan utomotive Engineering Institute; hongqing University 长安汽车工程研究院;重庆大学 hangan utomotive Engineering Institute 长安汽车工程研究院 4 hongqing University 5 重庆大学 6 |
| 关键词： | 汽车结构 被动点火系统 胎压监测系统 干扰抑制 信道环境 |
| 摘要： | 车用被动进入和被动点火系统的加密信息在钥匙和车内基站之间通过无线通信方式传递。为研究如何提高系统无线通信的可靠性,本文调查了一些特殊电磁环境下系统所用频段内存在的干扰情况,分析了正常工作环境下系统面临的主要干扰威胁,并以现有高端车的一般配置为例,计算了系统通信被来自胎压监测系统的同频信号干扰的概率。计算结果说明,为降低通信被胎压监测信号干扰的概率,系统UHF无线通信数据率不应低于5Kbit/s,但高于20Kbit/s的数据率对降低通信被干扰概率的意义不大。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.6 |
检索历史
应用推荐
