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汽油/LPG两用燃料车用发动机电控系统的研究
| 题名： | 汽油/LPG两用燃料车用发动机电控系统的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Wang Xuehe 王学合 |
| 作者单位： | United utomotive Electronic System o., Ltd 联合汽车电子有限公司 |
| 关键词： | 汽车发动机 燃料供给系统 电控系统 点火提前角 性能优化 |
| 摘要： | 在对目前两用燃料车分析的基础上提出了自己的设计方案,该方案在设计上既考虑到了先进性,同时也兼顾实用性和可行性,降低开发成本和周期。在原汽油多点顺序电喷系统的基础上增加了电控多点连续LPG喷射系统。两套控制系统分别存储了两套点火提前角数据分别用于汽油和LPG,针对LPG燃料高辛烷值的特点优化点火提前角,解决了燃烧LPG时普遍存在的动力下降的问题。通过对在不同点火提前角下发动机燃用汽油/LPG时的全负荷特性对比,经优化点火提前角后,发动机燃用LPG时的转矩和功率得到了较大恢复,在所有转速下下降幅度控制在5％以内,部分转速时甚至达到了燃用汽油时的水平,同时解决了发动机燃用LPG后排气温度升高的问题,有利于保护三元催化转化器。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U464 |
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