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正面碰撞下车身前端结构高强度钢板匹配规律研究
| 题名： | 正面碰撞下车身前端结构高强度钢板匹配规律研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Zhou Yunjiao 周云郊 Lan Fengchong 兰凤崇 Wei Xingmin 韦兴民 Wu Chengming 吴成明 |
| 作者单位： | School of Mechanical & utomotive Engineering, South hina University of Technology 华南理工大学机械与汽车工程学院 Zhejiang Geely utomobile Research Institute o., Ltd 浙江吉利汽车研究院 4 |
| 关键词： | 汽车车身 前端结构 碰撞性能 高强度钢板 |
| 摘要： | 为了提高某一SUV车型的正面碰撞性能，应用正交试验法对其前端主要吸能构件进行了不同等级高强度钢板匹配规律的研究，得到了最优匹配方案。研究结果表明，并不是所有的吸能构件采用的强度等级越高，得到的抗撞性能就越好；只有合理匹配不同等级的高强度钢板，才能获得良好的耐撞性能。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.820.3 |
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