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微型客车低速大负荷传动系统扭振研究
| 题名： | 微型客车低速大负荷传动系统扭振研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Wang Chunhui 王春慧 |
| 作者单位： | Shanghai Haima utomobile R& o., Ltd 上海海马汽车研发有限公司 |
| 关键词： | 微型客车 传动系统 扭振现象 结构优化 |
| 摘要： | 发动机周期性的激振转矩使传动系统产生受迫振动，在低速大负荷工况下，传动系统可能会发生扭振现象。本文主要论述了微型客车在低速大负荷工况下，传动系统扭振原因，试验验证和解决方法。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U469.11 U463.207 |
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