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柴油机缸体加工工艺设计
| 题名： | 柴油机缸体加工工艺设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Xia Hao 夏昊 |
| 作者单位： | utomobile Engineering Institute of hangan utomobile o., Ltd 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 |
| 关键词： | 汽车柴油机 缸体结构 加工工艺 优化设计 |
| 摘要： | 柴油机是内燃机的一种，它与汽油机相比有着压缩比大、热效率高、经济性能和排放性能好等诸多优点，被广泛应用于汽车制造业中。下面主要介绍缸盖的加工工艺。缸体加工中的定位基准主要应用一面两销，即为底平面和底面上的两个定位销孔。所以要先加工出定位面即底面和定位孔即底面两个定位销孔。本着先基准后其他，先粗后精，先面后孔，先主后次和保证零件的加工精度这几项基本原则，安排出了缸体的加工工艺。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U464.172.03 |
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