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复合固结土路面基层技术应用中的三个重要环节
| 题名： | 复合固结土路面基层技术应用中的三个重要环节 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王维舟 王涌 刘全忠 |
| 作者单位： | 北京亿路特通新材料有限责任公司 北京 100093 |
| 关键词： | 公路工程 路面基层 复合固结土 材料配比 施工工艺 |
| 摘要： | TG系列土质固化剂复合固结土路面基层技术实现了由依靠天然材料筑路向人工合成材料筑路的跨越，解决了缺少砂石、水泥、石灰等常规筑路材料地区的公路建设周期长、造价高等问题，通过减少传统筑路材料的使用量，改变因大量开采砂、石材料和生产石灰、水泥而造成的环境污染、生态破坏的现状，实现公路建设就地取材。复合固结土路面基层材料的无侧限抗压强度、抗弯拉强度、抗压回弹模量、水稳定性、抗冻性能等主要技术指标达到或超过传统路面基层材料。这种材料凝聚结构和结晶-缩合结构的形成，有赖于物理力学过程、化学过程和物理化学过程的充分发生。单质材料的科学选取、混合材料的合理配比和正确规范的施工操作是保证这三个过程充分发生的三个重要环节。 |
| 会议日期： | 200909 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-08-31 |
| 母体文献： | 中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U416.2 |
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