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透水性半柔性复合路面荷载应力影响因素分析
| 题名： | 透水性半柔性复合路面荷载应力影响因素分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹阳 吴国雄 王涛 |
| 作者单位： | 重庆交通大学 重庆400074 |
| 关键词： | 道路工程 透水性半柔性复合路面 结构设计 应力响应 正交试验 |
| 摘要： | 透水性半柔性复合路面是一种全新的路面结构组合形式，为了解各结构层在荷载下各自的应力响应以及相互的作用关系，有必要对其进行相应的理论分析。本文结合武汉至英山试验路段的设计参数，选择路表计算弯沉、结构层层底拉应力以及土基顶面压应变作为结构设计控制标准，通过综合评价获得最佳的组合结构。对上面层厚底、上下面层滑动系数、下面层厚度、面层基层滑动系数等多个影响因素采用了正交试验设计法进行组合，详细分析各个因素对试验指标的影响情况，确定各因素的主次顺序。 |
| 会议日期： | 200909 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-08-31 |
| 母体文献： | 中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U416.224 U416.03 |
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