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粉房湾长江大桥船撞风险分析与设防标准研究
| 题名： | 粉房湾长江大桥船撞风险分析与设防标准研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | GENG o 耿波 XU Long 徐龙 |
| 作者单位： | hina Merchants hongqing Transport Research & esign Institute o.,Ltd., hongqing 400067, hina 招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067 hongqing Jiaotong University, hongqing 400074, hina 重庆交通大学,重庆400074 4 |
| 关键词： | 斜拉桥 船撞风险 数值模拟 有限元法 设防标准 |
| 摘要： | 为确定粉房湾长江大桥设防船撞力标准,采用美国AASHTO规范方法和三概率参数积分路径方法对该桥进行船撞风险分析,计算桥梁的碰撞概率和年倒塌频率,并与可接受的风险准则进行比较；确定船撞设计代表船型,采用LS-DYNA软件对船舶碰撞桥梁进行数值模拟分析.分析结果表明：该桥在2010年、2020年和2050年通航密度下的船撞风险分别为4.05×10-6、2.02×10-5、7.06×10-5；P3、P4主墩的船撞设计代表船型均为5 000吨级；近期P3、P4主墩的设防船撞力可分别取38.68 MN和27.57 MN,远期可分别取38.68 MN和24.19 MN,P3、P4主墩抗力均满足船撞设防标准. |
| 会议日期： | 20121221 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2012年全国桥梁技术交流会 |
| 出版日期： | 2012-12-21 |
| 母体文献： | 2012年全国桥梁技术交流会论文集 |
| 分类号： | U448.27 U447 |
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