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造船企业分层作业计划体系特点和集成可行性分析
| 题名： | 造船企业分层作业计划体系特点和集成可行性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 盛永祥 孙庆华 |
| 作者单位： | 江苏科技大学经济管理学院,江苏镇江212003 |
| 关键词： | 造船企业 现代化管理 分层作业计划体系 集成作业 |
| 摘要： | 若干造船企业的调研发现，其室内加工阶段多个车间之间存在密切的工艺联系。室内加工阶段的特点为工件流动，设备、人员不流动；造船企业的室内加工阶段主要包括钢板预处理中心、切割中心、平直分段生产中心(平直中心)、曲面分段生产中心(曲面中心)的加工车间。由于船舶制造中工件流动的混杂性、生产批量的单件性、作业过程的动态性，各车间之间必须紧密合作，才能实施造船精细化管理。本文分析造船企业车间作业情况，在此基础上归纳了船舶建造分层生产计划体系特点，并提出了造船企业跨车间柔性集成作业计划的可行性。 |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 扬州 |
| 会议名称： | 第八届长三角地区船舶工业发展论坛 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 第八届长三角地区船舶工业发展论坛论文集 |
| 分类号： | F426.474 F425.14 |
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