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粉房湾长江大桥钢桁梁架设方案比选及线形控制
| 题名： | 粉房湾长江大桥钢桁梁架设方案比选及线形控制 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | WEI ong-sheng 位东升 CAI Xiong-ting 蔡雄庭 |
| 作者单位： | Bridge Science Research Institute o.,Ltd., hina Railway Major Bridge Engineering Group,Wuhan 430034, hina 中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北武汉430034 |
| 关键词： | 斜拉桥 钢桁梁 架梁方法 线形控制 有限元分析 |
| 摘要： | 粉房湾长江大桥主桥为主跨464 m双塔双索面钢桁梁公轨两用斜拉桥。为确定该桥钢桁梁的架设方案以及线形控制方法，简要从地形条件、工期、设备、施工难度、结构安全、线形控制、成本等方面对比分析2种架设方案(方案一，双塔平行施工，每塔对称双悬臂架设；方案二，一边单向悬臂架设，另一边对称双悬臂架设)的合理性，采用有限元软件MIDAS Civil 2006建立主桥空间模型模拟施工过程、分析方案可行性。分析和计算结果表明：方案二施工合理，结构强度、成桥线形满足设计及相关规范要求，最终确定为实施方案。梁段线形控制采用无应力角度法。 |
| 会议日期： | 20121221 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2012年全国桥梁技术交流会 |
| 出版日期： | 2012-12-21 |
| 母体文献： | 2012年全国桥梁技术交流会论文集 |
| 分类号： | U448.27 U445.46 |
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