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粉房湾长江大桥节段模型风洞试验
| 题名： | 粉房湾长江大桥节段模型风洞试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | WANG Qi 王骑 LIAO Hai-li 廖海黎 |
| 作者单位： | School of ivil Engineering,Southwest Jiaotong University, hengdu 610031, hina 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 |
| 关键词： | 斜拉桥 动力特性 风洞试验 涡激振动 |
| 摘要： | 粉房湾长江大桥为双塔双索面半飘浮体系斜拉桥，为检验该桥在强风下的颤振稳定性及在常遇风速下的涡激振动性能，对该桥动力特性进行计算并按照1∶45.8的几何缩尺比制作6个标准主梁节段模型进行风洞试验，针对试验结果提出在主梁风嘴边桁处设置导流板的制振措施.计算和试验结果表明，该桥结构刚度大、振动频率高，在检验风速范围内不会发生颤振失稳和静风失稳，满足抗风设计要求；通过在主梁风嘴边桁处设置导流板，能够实现对桥梁涡激共振的有效控制，使其满足规范要求. |
| 会议日期： | 20121221 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2012年全国桥梁技术交流会 |
| 出版日期： | 2012-12-21 |
| 母体文献： | 2012年全国桥梁技术交流会论文集 |
| 分类号： | U448.27 U446.1 |
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