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一种水陆两用车车轮提升机构设计及运动分析
| 题名： | 一种水陆两用车车轮提升机构设计及运动分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵立杰 陈欢 李岩 |
| 作者单位： | 沈阳航空航天大学机电工程学院 |
| 关键词： | 水陆两用车 车轮提升机构 运动仿真 技术参数 |
| 摘要： | 本文通过分析目前水陆两用车在设计上所面临的几个关键技术问题，着重要解决车辆在水中行驶阻力大、航速低的实际问题，结合国内外几种减阻增速的方法，提出一种基于双横臂独立悬架的车轮提升机构，对此机构进行运动分析，得出了悬架导向机构各关键点的运动轨迹，以及在车轮提升时液压杆行程与车轮提升高度的关系。为此对某一具体机构进行三维建模和仿真计算，得到车轮定位参数以及运动仿真曲线，以此分析出此提升机构在车辆悬架性能和车轮提升方面的可行性。最后在进行仿真分析的同时，制作实际底盘提升结构，验证仿真分析结果。 |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会论文集 |
| 分类号： | U469.693 U463.341.2 |
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