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某轿车车身CAE分析与设计改进
| 论文题名： | 某轿车车身CAE分析与设计改进 |
| 关键词： | 有限元模型;CAE分析法;轿车车身;力学性能 |
| 摘要： | 随着电子科学技术的发展,有限元法(FEM)的应用越来越广泛。尤其在航空航天、汽车、机械行业,CAE的应用已经相当成熟和广泛。 本文针对某款自主品牌轿车车身,讨论了车身在有限元建模过程中遇到的困难,包括命名规则、几何清理、模型简化和网格划分等等,并且提出了对应的解决方法和措施,例如网格的划分技巧、焊点的模拟等等。在上述基础上,利用CAE前处理软件建立了该车身的规范的且高质量的有限元模型。 使用有限元计算软件,对该车身进行有限元分析,计算车身的刚度。通过对文献资料的整理,找寻归纳出了合适的车身结构刚度的计算方法。其中对于取值点的位置及插值方法做了详细的讲解,这保证了刚度计算值的可靠性和真实性。得到刚度值后,与合资车做竞品分析,寻找到数值的差距,然后从车身设计的角度出发,对车身相关位置的部件进行改善,从而达到改善车身的力学性能的目的,提升自主设计能力。 |
| 作者： | 张世宝 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 卢剑伟;刘辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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