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盾构施工对有碴铁路干线的影响分析
| 题名： | 盾构施工对有碴铁路干线的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何彬 韩艳茹 于加云 |
| 作者单位： | 中铁隧道勘测设计院有限公司,天津300133 |
| 关键词： | 隧道工程 盾构施工 有碴铁路干线 沉降变形 |
| 摘要： | 为保证盾构下穿时有碴铁路干线的运营安全，采用Peck公式计算横向及纵向地表沉降，采用有限元软件计算列车荷载作用时京沪铁路线路变形.分析结果表明：1)盾构施工满足京沪铁路速度大于160 km/h经常保养的静态管理标准及Ⅰ级动态管理标准.2)盾构施工时可不对穿越区段的有碴铁路干线进行主动加固，但建议进行列车限速及在盾构施工期间及结束后一定时期内应采取应急预案. |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 2012年中铁隧道集团低碳环保优质工程修建技术专题交流会 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 2012年中铁隧道集团低碳环保优质工程修建技术专题交流会论文集 |
| 分类号： | U455.43 |
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