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重力式码头抛石基床重锤夯实施工效率改进研究
| 题名： | 重力式码头抛石基床重锤夯实施工效率改进研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 叶锋 童新春 邱青长 张宝洁 |
| 作者单位： | 中交四航工程研究院有限公司广州市510230;中交交通基础工程环保与安全重点实验室 广州市510230 中交四航局福州分公司 福州市 350003 |
| 关键词： | 重力式码头 抛石基床 重锤夯实法 绕流阻力系数 有效夯击能 施工效率 |
| 摘要： | 在重力式码头水下抛石基床厚度越来越大，同时在爆夯法通常受环境制约不能采用的背景之下，提出对传统的重锤夯实工艺进行改进，即采用超重锤，以及较大的基床分层厚度的施工工艺.首先设计了超重夯锤，并采用有限元方法计算得到了夯锤的绕流阻力系数及有效夯击能，再以有效夯击能估算基床的有效加固深度，在此基础上，将重锤夯实基床分层厚度从传统的2 m/层提高至4 m/层.厦门港嵩屿港区抛石基床的夯实施工结果表明，改进后的重锤夯实工艺效果较好，平均夯沉率达到了14.85％，而且施工效率显著提高，为类似工程提供了借鉴. |
| 会议日期： | 20121129 |
| 会议举办地点： | 江苏常熟 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2012年现场技术交流会 |
| 出版日期： | 2012-11-29 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2012年现场技术交流会论文集 |
| 分类号： | U656.111.05 |
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