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交通运行评价指标体系的建立-以宁波为例
| 题名： | 交通运行评价指标体系的建立-以宁波为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吕晨曦 施斌峰 董升 杨仁法 |
| 作者单位： | 宁波工程学院, 交通学院, 浙江 宁波 315211 宁波市交通警察局,浙江宁波 315000 |
| 关键词： | 交通运行 评价指标体系 performance measure 拥堵评价 the and practice 交叉口延误 |
| 摘要： | 近年来交通拥堵评价得到了广泛的重视，并且在北京、杭州等城市得到了良好实践。这些城市主要通过对大范围拥堵状况监测获得拥堵影响范围和持续时间，从而获得路网拥堵评价。本文针对大多数城市调查范围不广，覆盖数据量不足的实际情况，提出了一种基于交叉口延误、交叉口饱和度、路段车速等拥堵强度的拥堵评价指标体系，并且在宁波市进行了应用实践，取得了良好的效果。 |
| 会议日期： | 20130926 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 第八届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2013-09-26 |
| 母体文献： | 第八届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | U49 TP2 |
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