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吊装工艺下钢管混凝土拱桥施工控制关键技术研究
| 论文题名： | 吊装工艺下钢管混凝土拱桥施工控制关键技术研究 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;施工控制;无应力状态法;缆索吊装;影响矩阵;管内混凝土灌注;系杆张拉 |
| 摘要： | 在近三十年中，钢管混凝土拱桥因其造型优美、受力合理、施工方便、行车舒适等优势在国内外得到了迅速发展。大跨径钢管混凝土拱桥在施工过程中裸拱架设有一定难度，结构体系需多次转化，为确保成桥线型和内力状态满足设计规范要求，采取科学的施工控制是必须的。本文以南充市下中坝嘉陵江大桥为工程背景，对施工控制过程中的关键问题进行了研究，主要研究内容及结论如下: (1)综述了国内外钢管混凝土拱桥的发展历程、结构体系划分、结构特点、拱肋截面型式等;综合评价了钢管混凝土拱桥的发展前景;总结了常见钢管混凝土拱桥的施工方法和施工控制情况。 (2)将无应力状态法延伸到钢管混凝土拱桥吊装施工控制中，通过建立有限元模型，计算确定出拱肋和吊杆的无应力长度;并比较了多种预拱度设置方法的差异。通过实桥实测数据验证了本文方法的正确性。 (3)采用影响矩阵方法，优化分析得到吊装过程中的扣、背索力，利用实测数据进行了验证。 (4)以结构稳定系数为评价指标，对管内混凝土的灌注顺序进行优化;分析钢管内混凝土存在脱空等现象的原因，并指出了相应的解决办法。 (5)通过计算分析，优化了系杆的张拉顺序和张拉阶段;结合工程现场的实际情况，优化了桥面系的安装方法;实践表明:优化后的安装方法完全满足施工需要。 |
| 作者： | 周建超 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 唐继舜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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