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合宁铁路牵引变电设施主接线方案设计
| 题名： | 合宁铁路牵引变电设施主接线方案设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 许晓蓉 潘英 楚振宇 林宗良 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司电化院 |
| 关键词： | 铁路 牵引变电 设施 主接线形式 供电方式 选用方案 系统集成模式 牵引供电系统 |
| 摘要： | 合宁铁路在全路首次采用四电系统集成模式实施，在系统集成技术创新方面取得了重大突 破。本工程牵引供电系统采用了AT 供电方式、全补偿弹性链形悬挂、220KVAT 供电方式三相Vv 接线牵引变压器等关键技术，具有先进、优化、创新的设计理念。本文结合项目的供电方案、设 备选用方案、继电保护方案、所址方案等具体情况，对各所主接线形式进行了较为详细的介绍。 |
| 会议日期： | 20130717 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013 年第五届中国铁路电气化技术装备交流大会暨2013 铁路电气化技术装备交流展示会 |
| 出版日期： | 2013-07-17 |
| 母体文献： | 2013 年第五届中国铁路电气化技术装备交流大会暨2013 铁路电气化技术装备交流展示会论文集 |
| 分类号： | U22 TU8 |
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