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电气化铁路新型同相贯通供电系统技术经济分析
| 题名： | 电气化铁路新型同相贯通供电系统技术经济分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘星 |
| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司电气化设计研究院 |
| 关键词： | 电气化铁路 贯通 牵引供电系统 电气化铁道 技术经济分析 电分相 谐波畸变率 重载 |
| 摘要： | 电气化铁道牵引供电系统存在大量的负序、谐波、无功，以及电分相引起的列车速度和牵 引力损失等问题，严重影响了铁路高速化、重载化的发展。本文采用新型同相贯通牵引供电系统， 可以消除负序，补偿无功和实现较小的谐波畸变率，可以从根本上解决电气化铁道所造成的电能 质量问题，取消电分相环节，适应电气化铁路的发展趋势。本文以典型的重载电气化铁路为例， 对新型的同相贯通供电系统进行了技术经济分析，并与传统的牵引供电系统比较。 |
| 会议日期： | 20130717 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013 年第五届中国铁路电气化技术装备交流大会暨2013 铁路电气化技术装备交流展示会 |
| 出版日期： | 2013-07-17 |
| 母体文献： | 2013 年第五届中国铁路电气化技术装备交流大会暨2013 铁路电气化技术装备交流展示会论文集 |
| 分类号： | U26 U29 |
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