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CTCS 和ATC 可靠性分析与对策研究
| 题名： | CTCS 和ATC 可靠性分析与对策研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 钟晓军 |
| 作者单位： | 上海铁路局南京东机务段 |
| 关键词： | CTCS ATC 可靠性分析 信号设备 列车运行控制系统 行车 列车防护 故障率 |
| 摘要： | 对于列车的防护依据，不论是中国列车运行控制系统CTCS，还是城市轨道交通自动运行控 制系统ATC，都只能是行车信号。信号设备的质量无论怎样，都不可能保证绝对不发生故障，只 是其故障率的高低因其质量的高低而有所不同而已。信号设备一旦发生故障，必然不能正确显示 行车信号，那么因为CTCS 和ATC 只能根据行车信号控制列车运行，在这种情况下，它们中的列车 运行防护系统由于得不到正确的行车信号便失去了对列车防护条件，其防护作用便不能发挥出来， 所以应在运行安全防护设置两个彼此独立的控制变量，一个就是现有的行车信号，另一个就是在 同一线路上运行的两列动车组的间隔里程变化情况。 |
| 会议日期： | 20131024 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013第十届世界轨道交通发展研究会年会 |
| 出版日期： | 2013-10-24 |
| 母体文献： | 2013第十届世界轨道交通发展研究会年会论文集 |
| 分类号： | U29 U28 |
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