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开关磁阻电机绕组温度检测及功率控制模型的设计与应用
| 题名： | 开关磁阻电机绕组温度检测及功率控制模型的设计与应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | ZHU Wen-Peng 祝文鹏 HU Chao 胡超 |
| 作者单位： | hina Tex Mechanical & Electrical Engineering Ltd.,Tongzhou,Beijing,101102, hina 北京中纺锐力机电有限公司,北京通州 101102 |
| 关键词： | 电动汽车 开关磁阻电机 绕组温度检测 功率控制模型 |
| 摘要： | 文章着重讨论开关磁阻电机绕组温度检测及根据绕组温度对电机输出功率进行调节的一种功率控制模型。当环境温度异常高,电机偶尔出现绕组温度超高现象时,传统的开关磁阻电机温度检测和控制采用温度开关方式,这种控制方式简单实用,但电机的输出功率缺乏连续性,对动力性也无法满足,这就需要设计一种新型的绕组温度检测系统及功率控制模型。新型的检测系统把绕组温度线性的提供给电机控制系统(MCU),当绕组温度趋近于温度限值时,MCU根据温度的变化,由功率控制模型逐步减小电机输出功率,使绕组温度稳定在温度限值,既提高了电机系统的可靠性又满足了动力需求。本文主要介绍绕组温度检测及这种功率控制模型的设计方法和实现过程,通过台架测试验证,可以得出结论：这种绕组温度检测系统稳定可靠,这种功率控制模型可以很好地控制输出动力,从而稳定绕组温升,提高电机系统的可靠性。 |
| 会议日期： | 200912 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 |
| 出版日期： | 2009-11-30 |
| 母体文献： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集 |
| 分类号： | U469.72 U463.631 |
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