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氢燃料内燃机喷嘴流量特性仿真与试验研究
| 题名： | 氢燃料内燃机喷嘴流量特性仿真与试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | ZHANG ong-sheng 张冬生 SUN ai-gang 孙柏刚 LIU Fu-shui 刘福水 YANG o-lin 杨柏林 |
| 作者单位： | Mechanical School,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081, hina 北京理工大学机械与车辆学院,北京100081 hang'an utomobile ompany Limited, hongqing 400023, hina 重庆长安汽车股份有限公司,重庆400023 4 |
| 关键词： | 氢燃料内燃机 喷嘴装置 流量特性 仿真分析 |
| 摘要： | 为获得准确的循环氢气喷射量，依据排水集气法原理设计了气体喷嘴流量特性标定试验台，开展氢气喷嘴在不同供氢压力、喷氢持续期下的喷射特性试验研究，同时利用AMESim建立氢气喷嘴仿真模型，并利用试验数据进行了仿真模型的校核与验证，揭示了氢气喷嘴相关结构参数对其流量特性的影响规律。通过试验与计算结果对比，发现衔铁与密封端面形成的流通面积对喷嘴流量特性影响最大，通过对相关参数的优化设计，适当增大该面积可以有效增大喷嘴流量，对氢内燃机燃料喷射器技术研发具有指导意义。 |
| 会议日期： | 200912 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 |
| 出版日期： | 2009-11-30 |
| 母体文献： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集 |
| 分类号： | TK433.84 |
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