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大型船舶进出大洋船厂引航方法探讨
| 题名： | 大型船舶进出大洋船厂引航方法探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴广玉 |
| 作者单位： | 长江引航中心 江苏江阴214431 |
| 关键词： | 大型船舶 专用水道 操纵技术 引航安全 |
| 摘要： | 扬州大洋船厂位于长江江苏段和畅洲北叉东北角再向西北2.5n mile处,其进出通道由2.5n mile的天然河槽与和畅洲北叉的下半段2.3n mile组成,在裕龙洲口与主航道相接,该厂在2008年以前主要打造185m以下的散货船、海洋工程船、液化气船,2008年以后,船舶向超大型化发展,船长从189.99m到260m,型宽从32.26m到44m,而且交船数量逐年增加,2011年新船出厂与返厂维修船舶已接近40艘.如此大量的大型船舶进出条件相对较差的船厂专用水道,对引航安全不能不说是一种考验. |
| 会议日期： | 20120824 |
| 会议举办地点： | 太原 |
| 会议名称： | 中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2012年年会暨学术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-08-24 |
| 母体文献： | 中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2012年年会暨学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U675.9 |
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