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深、港区域ITS一体化发展战略与措施研究
| 题名： | 深、港区域ITS一体化发展战略与措施研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | GUAN Zhi-chao 关志超 LU Yao-hua 陆耀华 ZHANG Xin 张昕 HU in 胡斌 LI Yao-bo 李耀波 0 |
| 作者单位： | Shenzhen urban transport planning center of china,Shenzhen 518040 深圳市城市交通规划研究中心 中国深圳518040 Hangkang Transport epartmant Hangkang of china 香港运输署 中国香港 4 |
| 关键词： | 智能交通系统 区域交通一体化 结构调整 |
| 摘要： | 深圳与香港区域交通一体化发展战略，直接影响着两地ITS发展策略的推进，特别是在节能减排、新型能源、科学发展的要求日益增强的今天，两地交通已经成为城市可持续发展不可逾越的重大瓶颈。深圳与香港各自在城市交通基础设施方面投入了大量的资金，期望能够适应城市交通的发展要求。然而，在区域交通拥挤呈常态化的情况下，总量供需失衡和结构供需失衡造成交通拥堵蔓延，需求生成与需求实现方式矛盾。两地交通要以人为本、在社会发展的基础上来实现协调两地交通发展，需要通过ITS入手，调整实现交通需求的方式，转变交通设施供应结构。 |
| 会议日期： | 200912 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 |
| 出版日期： | 2009-11-30 |
| 母体文献： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集 |
| 分类号： | U495 |
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