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水泥稳定钢渣-碎石道路基层材料干缩性质试验研究
| 题名： | 水泥稳定钢渣-碎石道路基层材料干缩性质试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈勇鸿 万剑平 孙艳华 吴超凡 黄永强 |
| 作者单位： | 湖南省娄新高速公路建设开发有限公司 湖南省交通科学研究院 |
| 关键词： | 道路工程 钢渣-碎石材料 干缩性质 测能测试 |
| 摘要： | 对5种水泥稳定不同比例钢渣-碎石道路基层材料进行了干缩试验，试验结果及对试验结果的分析显示：钢渣-碎石材料的失水率与干缩应变随时间的增加而逐渐增加，但时间越长增加得越缓慢。干缩应变随失水率的增加而增加，不同比例钢渣—碎石的干缩应变与失水率的关系趋势大体一致。干缩系数随时间的增加而增加，前7天增加迅速，而后逐渐变缓；钢渣比例越大，干缩系数越小。合理利用钢渣作为道路基层材料，不但可以实现环保和经济的双重效益，还可以有效减缓沥青路面反射裂缝的形成。 |
| 会议日期： | 20130417 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第六届中国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2013-04-17 |
| 母体文献： | 第六届中国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U214.01 |
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