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辽宁地区公路隧道洞外亮度研究及其工程应用
| 题名： | 辽宁地区公路隧道洞外亮度研究及其工程应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王长春 |
| 作者单位： | 辽宁省交通规划设计院 |
| 关键词： | 公路隧道 照明系统 洞外亮度 环境简图法 |
| 摘要： | 洞外亮度是公路隧道照明设计的基准参数之一，洞外亮度的合理选定，对行车安全性和舒适性、工程投资、营运电费都有极大的影响。 本文通过对利用环境简图测试隧道洞外亮度值方法的研究，提供了便捷、准确、高效地测试隧道洞外亮度值的方法和手段，使隧道勘察设计阶段较准确获取隧道洞外亮度成为可能，同时为建立适应不同地区隧道洞外亮度参数表提供了有效途径。 本文通过对辽宁大量在建高速公路隧道的洞外亮度值的实测和数据处理，整理出辽宁省高速公路隧道洞外亮度影响因子经验取值表，供新建隧道设计时参考使用，以减少公路隧道洞外亮度实际值与设计值的误差，具有较大的经济效益和社会效益。 本文还提出了天空对隧道洞外亮度的影响。 ①当天空面积百分比大于等于10％时，天空亮度成为隧道洞外亮度取值的主要影响因素； ②当天空面积百分比大于零时，辽宁地区隧道洞外亮度值较《公路隧道通风照明设计规范》建议的洞外亮度值大，此时采用《公路隧道通风照明设计规范》建议的洞外亮度值进行辽宁地区公路隧道照明设计，偏于不安全。 由于在接近段起点一个停车视距处的20°视场范围内，隧道洞外路面所占面积百分比达40％~50％，路面亮度较高，且随着运营时间增长，路面颜色逐渐变浅，亮度逐渐增大，使隧道洞外亮度在该项组成上增大。建议隧道洞外1~2个照明停车视距范围内采用玄武岩、黑色石灰岩等深色面层集料，路面采用粗糙度高的沥青马蹄脂碎石上面层，以减小随运营时间增长路面亮度增高对隧道洞外亮度的影响。 |
| 会议日期： | 20130417 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第六届中国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2013-04-17 |
| 母体文献： | 第六届中国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U459.2 U453.7 |
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