原文传递
一座独塔斜拉桥的横向抗震体系研究
| 题名： | 一座独塔斜拉桥的横向抗震体系研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 燕斌 孙广婧 |
| 作者单位： | 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;北京国道通公路设计研究院股份有限公司 北京国道通公路设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 独塔斜拉桥 横向抗震 混合体系 阻尼器 |
| 摘要： | 本文以塔墩梁固结连接的独塔斜拉桥为研究对象，选取5种横向抗震体系(固结体系、滑动体系、铅芯橡胶支座体系、阻尼器体系、混合体系)进行研究。研究发现：固结体系不利于过渡墩受力，滑动体系会造成主梁与过渡墩的横向相对位移不易控制，铅芯橡胶支座体系和阻尼器体系均可大幅减小过渡墩的受力，但其效果均不如混合体系明显，因此选择混合体系作为独塔斜拉桥的横向抗震体系，其中阻尼器的型号通过参数分析确定。 |
| 会议日期： | 20130417 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第六届中国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2013-04-17 |
| 母体文献： | 第六届中国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U448.27 U442.55 |
检索历史
应用推荐
