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少片变截面变刚度板簧的刚度计算与分析
| 题名： | 少片变截面变刚度板簧的刚度计算与分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Wang Changxin 王长新 Shi Wenku 史文库 Fang eguang 方德广 Gui Longming 桂龙明 |
| 作者单位： | State Key Laboratory of utomobile Simulation and ontrol, Jilin University, hangchun 130022 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室 长春 130022 Product Engineering, Nanjing IVE O Motor ompany Ltd., Nanjing 210028 南京依维柯汽车有限公司产品工程部,南京 210028 4 |
| 关键词： | 汽车工程 少片变截面板簧 刚度计算 叠加法 有限差分法 |
| 摘要： | 针对少片变截面板簧刚度不易求解的问题，提出了基于叠加法和有限差分法相结合的计算方法，并对不同差分段数的计算结果与试验结果进行了对比，结果证明所提方法有效，且简便易行，对该类板簧的设计具有一定的实际意义.并基于抛物线型板簧刚度试验，建议对目前单片抛物线型板簧的刚度计算公式的修正系数进行适当调整(ξ =0.92-0.96). |
| 会议日期： | 201203 |
| 会议举办地点： | 株洲 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会 |
| 出版日期： | 2012-02-29 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.334 |
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