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基于南溪长江大桥悬索桥施工组织设计优化研究
| 论文题名： | 基于南溪长江大桥悬索桥施工组织设计优化研究 |
| 关键词： | 长江大桥悬索桥;施工组织设计;网络计划;施工平面布置 |
| 摘要： | 随着我国建设事业的飞速发展,土木工程施工领域的现代化技术水平日新月异,我国的施工技术已能建造属于世界上一流的超高层的建筑物、超大跨度的桥梁、最新颖结构的公共建筑,同样我国的施工管理也达到了世界上大型建筑企业的先进水平。施工组织设计是施工管理的主要指导依据,一般悬索桥工程施工技术复杂,且难度大,合理的施工组织设计将有利于工程协调好工期、质量和成本。 本文主要得出的施工组织设计优化研究主要结论如下: ①对于工程项目而言,进度指标、质量指标、安全指标与成本指标的是优化施工组织设计的关键性指标。以成本指标为核心,综合考虑进度、质量与成本,建立工程项目施工组织设计总体评价指标体系,评判编制完成的施工组织设计是否适用当前的施工及是否存在优越性。 ②施工方案是施工组织设计的核心内容,利用模糊多属性决策对施工方案总体评价,选择最优方案。 ③利用网络计划来调整施工组织设计中的施工进度内容,网络计划优化的实质是在确保工程施工质量与安全生产的前提下,确定最佳工期与最优成本。求出网络计划的关键路线上时间费用率最低的关键工作,压缩其持续时间,即缩短了工程项目的工期。 ④施工平面布置应结合具体现场情况具体分析,只有全面了解周围环境之后,结合本项目特点,并根据施工平面布置的流程、临时建筑设施的面积要求与分部分项工程的施工进度,综合考虑分析,才能设计出合适的施工平面布置图。 ⑤施工方案优化、进度优化、施工平面优化综合运用,评价施工组织设计优化。 运用所研究的优化理论,对南溪长江大桥悬索桥相应的上部结构与下部结构的施工组织设计优化。 |
| 作者： | 詹永春 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 沈其明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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