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高速公路ETC系统相控阵天线设计
| 论文题名： | 高速公路ETC系统相控阵天线设计 |
| 关键词： | 高速公路;电子收费系统;路侧单元;相控阵天线;波束控制;参数设计 |
| 摘要： | 高速公路ETC系统（Electronic Toll Collection System，电子收费系统）可以有效解决交通拥堵、收费舞弊等问题，是目前人工半自动收费收费最理想的替代方案。然而ETC系统在现实应用中还存在着兼容性差、跟车干扰、邻道干扰、交易成功率低、通车速度慢等诸多问题。 相控阵天线通过对ETC车辆进行实时跟踪和精确定位，能够有效解决跟车干扰和邻道干扰等问题，大幅度提高车辆通行速度和交易成功率，提升车道通行效率。 本论文根据目前ETC车道系统的设置和实际使用情况对影响ETC天线波束控制的参数进行分析，确定了相控阵天线的整体架构和实现方法，并设计了单车道ETC系统采用相控阵天线之后的车道布局。该方案有效解决了ETC系统存在的诸多问题，对促进高速公路不停车收费系统技术的发展和ETC业务的推广普及具有积极作用。 |
| 作者： | 孔祥国 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 袁东风 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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