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大功率电池测试设备的设计与研究
| 论文题名： | 大功率电池测试设备的设计与研究 |
| 关键词： | 电动汽车;电池测试设备;PWM整流器;锂离子动力电池;双向全桥DC/DC变换器;DSP56F803控制系统;仿真模型 |
| 摘要： | 随着能源和环境问题的日益突出，节能环保已变成整个社会的重要课题，电动汽车作为绿色能源汽车得到了迅速发展。伴随着电动汽车的发展，锂离子动力电池作为电动汽车首选的动力能源之一，也得到了广泛的应用。而为了更好的研究锂离子动力电池的应用技术，用于测试动力蓄电池性能的动力蓄电池测试设备必不可少。国内的电池测试技术起步较晚，发展速度也很慢，与国外相比有着很大的差距，国内大功率动力蓄电池测试设备严重依赖进口，非常不利于我国在电池测试方面技术的发展。 为此，按照锂离子动力电池的测试需求，本文设计了一台30kW动力蓄电池测试设备。本文建立了一种由三相PWM整流器和二重化双向全桥DC/DC变换器两部分组成的系统，设计了主电路参数及其控制系统。文中建立了Matlab/Simulink环境下三相VSR、二重化双向全桥DC/DC变换器的完整仿真模型，能准确的反应控制系统的特性。本文还完成了基于DSP56F803控制系统硬件电路设计，编写了双向DC/DC变换器的DSP软件程序，完成了整个系统的组装和实验工作。测试样机在输出功率为25kW时充电效率达到84.4％，功率因数为0.99，交流电流THD为3.8％，并且实现了充放电快速转换，验证了针对其应用而提出的控制方法和系统参数设计方法的正确性。 |
| 作者： | 李剑 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 姜久春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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