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HXN3机车司机室隔振性能优化
| 题名： | HXN3机车司机室隔振性能优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李春胜 罗世辉 马卫华 |
| 作者单位： | 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川成都610031 |
| 关键词： | 内燃机车 司机室 隔振 |
| 摘要： | 作为全球同类产品中省油环保的柴油—内燃货运机车之一,H XN3型内燃机车具有持续牵引力大,低油耗,低排放以及运行速度快的特点。但在该型机车运营时出现了司机室振动过大的情况,司机室振动过大不但会造成司机疲劳驾驶引发安全事故,而且会降低机车的使用寿命。首先对HXN3型内燃机车的隔振结构进行分析,并通过变参数计算方式对该结构进行优化,最后对优化效果进行评价。 |
| 会议日期： | 20121101 |
| 会议举办地点： | 株洲 |
| 会议名称： | 中国铁道学会牵引动力委员会2012年动力学及强度学组学术年会 |
| 出版日期： | 2012-11-01 |
| 母体文献： | 中国铁道学会牵引动力委员会2012年动力学及强度学组学术年会论文集 |
| 分类号： | U260.16 |
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