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船用螺旋桨静平衡在线检测系统研究
| 论文题名： | 船用螺旋桨静平衡在线检测系统研究 |
| 关键词： | 静平衡检测系统;船用螺旋桨;静压支承;力矩平衡原理 |
| 摘要： | 随着海运物流行业和船舶制造行业的高速发展，这对船用螺旋桨的市场需求不断提高。但在船舶螺旋桨使用时，如果船舶螺旋桨叶片质量不平衡，将会导致传动轴磨损加剧，降低传动效率，产生巨大的噪音，严重影响船舶推进装置的性能。因此开发高精度螺旋桨静平衡检测系统具有重要的工程意义。 本论文主要结合与企业的合作项目:螺旋桨液压静平衡仪开发，对船舶螺旋桨静平衡检测装置做了进一步的研究。本文主要研究内容如下: (1)根据目前静平衡检测技术发展趋势，提出一种基于电子技术的螺旋桨静平衡检测系统。根据天平称重的模型，阐述静平衡检测系统的力矩平衡原理;并对静平衡检测系统进行设计。 (2)在三维坐标系中，建立三叶螺旋桨和四叶螺旋桨在静止悬浮时的力学模型，在力学模型基础上推导计算静不平衡质量的数学模型。以同一坐标平面力矩平衡公式为依据，应用矢量投影建立数学方程。 (3)考虑静平衡检测装置要求的硬件性能，从平衡仪的硬件结构入手，对静平衡仪结构的进行改进;根据检测系统的工况完成液压系统调试;确定数据采集系统方案，完成测量装置的设计工作;针对实际采集工作中遇到的信号失真问题，引入对对检测系统硬件的抗干扰设计。 (4)选择软件开发工具，根据应用软件开发原则，完成软件框架设计，绘制软件操作流程图;完成用户软件中参数设置模块、串口通信模块、平衡检测模块和数据保存模块的开发，并生成可执行程序。 (5)在以上理论和实践工作的基础之上，搭建螺旋桨静平衡检测试验台，完成检测系统的重复性实验和现场检测实验，对实验结果进行分析，并从整个系统分析实验的误差形成因素，并采取相应的补偿措施。 |
| 作者： | 卢岳宏 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 王存堂 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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