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机动车辆尾气(CO)污染控制研究
| 题名： | 机动车辆尾气(CO)污染控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 连荣源 董洁霜 |
| 作者单位： | 上海理工大学区域规划与交通运输输规划研究所 上海 200093 |
| 关键词： | 公路运输 交通量限值 尾气排放控制 一氧化碳 机动车 |
| 摘要： | CO的危害对人体健康是致命的，然而CO的主要来源是汽车尾气。所以本文确定CO为排放因子及重点研究对象，最终得到评价模型，为公路建设项目设计、交通控制、环境污染控制、节能减排、环境评价等提供重要依据。与传统已知道路交通量通过气体排放模型、扩散模型得到排放量的方法相比，本文用大气污染总量控制的思路，通过道路尾气浓度反算出道路交通量。首先采用testo435 多功能检测仪测量上海市典型道路的尾气CO 排放量与标准对照，通过评价模型计算CO 排放在满足标准下上海市典型道路允许通过交通量的极值。最后通过案例分析验证模型的合理性、准确性。案例分析结果表明：该评价模型具有良好实用价值。 |
| 会议日期： | 201308 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 第二十一届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2013-07-31 |
| 母体文献： | 第二十一届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U49 X83 |
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