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铁路工程建设对沙坡头自然保护区生态影响评价体系研究
| 题名： | 铁路工程建设对沙坡头自然保护区生态影响评价体系研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋子炜 李嘉 |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600 |
| 关键词： | PSR模型 层次分析法 三角模糊数 铁路工程 自然保护区 |
| 摘要： | 基于PSR 模型，从铁路工程建设产生的生态压力、自然保护区状态、对策措施响应的有效性三方面筛选指标，运用层次分析法赋权、三角模糊数赋值，构建综合评价体系。研究结果表明：拟建铁路对沙坡头国家级自然保护区的生态影响综合评价等级为Ⅰ级，铁路选线与设计方案合理，保护恢复措施合理有效；AHP 赋权和三角模糊数赋值相结合，可以避免单因素评价的不足，也克服了定性指标难以量化、可比较性差的缺点；评价结果与实地考察情况和专题评审结论基本相符，说明该研究方法具有较强的可行性和适用性。 |
| 会议日期： | 201208 |
| 会议举办地点： | 辽宁兴城 |
| 会议名称： | “十一五”铁路环保成果及新技术应用研讨会 |
| 出版日期： | 2012-07-31 |
| 母体文献： | “十一五”铁路环保成果及新技术应用研讨会论文集 |
| 分类号： | X17 TV6 |
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