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铁路行业水污染物总量控制管理探讨
| 题名： | 铁路行业水污染物总量控制管理探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 尹守迁 |
| 作者单位： | 上海铁路局计统处 200071 |
| 关键词： | 铁路行业 水污染 总量控制 管理 |
| 摘要： | 我国目前无论是污染物排放总量还是环境质量,都是处于高位污染状态,以污染物排放总量控制为中心的污染减排工作依然是“十二五”环境保护的重点内容之一.铁路行业水污染物总量控制是我国“国家－区域－行业”排放总量控制体系的一部分,做好铁路行业水污染物总量控制工作,对国家和区域的水污染物总量控制和水环境质量的改善具有重要意义.在“十一五”期间,铁路行业COD 减排工作也取得了较大进展,2010 年国家铁路废水中化学需氧量排放量2169.2 吨,比“十五”期末降低了20％,实现了铁路“十一五”环保规划提出的主要污染物排放总量下降10％的目标,但是,现行铁路行业水污染物污染减排管理存在一些问题,如目前统计、考核的COD 排放总量只是铁路工业废水中排放的COD 总量,不包含铁路行业生活污水中排放的COD 量,2007、2010 年统计、考核的COD 总量分别占全行业COD 估算总量的13.7％和13.3％,不能代表铁路行业COD 排放总量现状等.为更好地做好铁路行业污染物总量控制、完成部“十二五”环保规划中提出的水污染物总量控制目标,本文在对目前铁路行业水污染物总量控制管理存的问题分析基础上,提出了铁路行业在水污染物总量控制管理应包括生活污水污染物在内的全行业水污染物总量控制、将氨氮排放量纳入统计考核范围、加强和规范铁路环境监测工作、采取总量控制与浓度控制相结合的管理模式等相关建议. |
| 会议日期： | 201208 |
| 会议举办地点： | 辽宁兴城 |
| 会议名称： | “十一五”铁路环保成果及新技术应用研讨会 |
| 出版日期： | 2012-07-31 |
| 母体文献： | “十一五”铁路环保成果及新技术应用研讨会论文集 |
| 分类号： | X79 X32 |
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