题名: | 浅议城市综合体停车泊位配建 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 王海天 李文华 陈翚 |
作者单位: | 天津市城市规划设计研究院 苏州市规划设计院有限责任公司 |
关键词: | 城市综合体 停车配建 路网容量 类比分析 |
摘要: | 当前,随着我国城市化进程的日益加快和机动化水平的迅速提高,我国城市交通的状况日趋恶化。许多城市都出现了诸如交通拥堵加剧、停车泊位紧张、交通事故频发、城市环境恶化、能源消耗激增、群众反响强烈等一系列严峻问题。特别是近年来随着城市大型商业综合体的建设,极大地刺激土地开发强度,一方面,导致建设项目停车难问题,另一方面,又加剧了项目周边交通环境的恶化。本文通过对天津市城市综合体停车配建规划的研究,试图在城市停车政策、相关配建指标、路网容量限制等方面寻求某种平衡,提供一条新的思路。 |
会议日期: | 20121108 |
会议举办地点: | 福州 |
会议名称: | 中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会 |
出版日期: | 2012-11-08 |
母体文献: | 中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会论文集 |
分类号: | TU9 F29 |