原文传递
基于多中心组团城市视角的土地利用与交通协调发展研究--以重庆市主城区为例
| 题名： | 基于多中心组团城市视角的土地利用与交通协调发展研究--以重庆市主城区为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冷炳荣 易峥 李涵 |
| 作者单位： | 重庆市规划设计研究院城乡发展战略研究所 重庆市规划设计研究院总工办 重庆市城市交通规划研究所 |
| 关键词： | 多中心组团城市 土地利用 交通出行 |
| 摘要： | 特大城市目前的发展趋势是朝多中心发展，进而减少对单一中心地区的过度依赖，造成严重的潮汐式交通。组团，作为特大城市空间发展的重要组成单元，多中心组团式发展一般作为特大城市解决“城市交通病”的重要理念。通过相对独立的组团塑造缓减跨组团的交通需求，有利于解决特大城市交通上的规模“不经济性”。重庆作为典型的组团式发展城市，从组团式发展的视角，结合2007年交通调查数据研究主城区组团的土地利用特征和交通发展特征，并分析二者之间的协调发展关系。研究得出，组团内合适的土地利用结构以及组团中心性的塑造，是解决组团城市交通问题的重要宏观性内容。 |
| 会议日期： | 20121108 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-11-08 |
| 母体文献： | 中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U11 TU9 |
检索历史
应用推荐
