题名: |
首都区域交通空间战略研究 |
正文语种: |
中文 |
作者: |
蒋冰蕾 段进宇 吴唯佳 于涛方 |
作者单位: |
北京清华城市规划设计研究院交通所 清华大学建筑学院 |
关键词: |
北京 交通规划 战略规划 区域规划 |
摘要: |
长远来看,将以北京为中心的600公里范围内的首都地区建设成为“世界城市地区”是北京建设“世界城市”的区域基础,这要求交通设施的质和量两个方面大幅提升,然而在目前交通网络密度水平下,北京中心城交通和放射向主通道已经呈现严重的超负荷状态。与区域空间发展战略对应,交通系统对“人口和产业在首都地区的有序集中和疏散”的作用体现为外部聚集和内部疏解两个方面。“外聚”战略的重点是建设“双枢纽”(世界级国际交通枢纽、国家交通中心)和建设“双圈”结构(环首都交通圈和环渤海交通圈),远景形成多中心跨区域交通网络。“内疏”战略的重点是发展中心城交通系统的的反磁力交通走廊、圈层疏解体系、高密度地铁核心区、绿色交通走廊、京南新交通示范区。 |
会议日期: |
20121108 |
会议举办地点: |
福州 |
会议名称: |
中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会 |
出版日期: |
2012-11-08 |
母体文献: |
中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会论文集 |
分类号: |
TU9 C96 |