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钒微合金化在汽车零件用先进高强钢中的应用
| 题名： | 钒微合金化在汽车零件用先进高强钢中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | C.P. Scott .Milbourn M.Huang F.Perrard |
| 作者单位： | reva NP,10 rue Juliette Récamier,69456 Lyon,France;Formerly rcelorMittal Research,57213 Maizieres-lès-Metz,France Vanitec PL ,Westerham,Kent TN16 1 Q,United Kingdom4 Formerly rcelorMittal Research,57213 Maizieres-lès-Metz,France; epartment of Mechanical Engineering,University of Hong Kong,Hong Kong, hina Formerly rcelorMittal Research,57213 Maizieres-lès-Metz,France; S OMET L,Route de Port St Louis,13270 Fos-Sur-Mer,France 4 |
| 关键词： | 微合金化 先进高强钢 钒 双相钢 贝氏体钢 相变诱发塑性钢 孪晶诱导塑性 |
| 摘要： | 本文回顾了过去十年中钒微合金化技术在板材产品中所取得的进展，并讨论了其在汽车零件用先进高强钢中的应用。同时，文中讨论和解释了钒微合金化对包括双相钢、贝氏体钢、相变诱发塑性钢(TRIP)、孪晶诱导塑性钢(TWIP)在内的钢板级别提升的潜在作用。并对目前正在进行的得到先进高强钢生产者支持的研发结果进行了阐述。 |
| 会议日期： | 201305 |
| 会议举办地点： | 鞍山 |
| 会议名称： | 第二届汽车用钢生产及应用技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2013-04-30 |
| 母体文献： | 第二届汽车用钢生产及应用技术国际研讨会论文集 |
| 分类号： | TG1 TF7 |
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