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原文传递汽车焊装工艺效率的研究

题名：	汽车焊装工艺效率的研究
正文语种：	中文
作者：	贾松青张永强刘兴全王威
作者单位：	首钢技术研究院,北京,100043
关键词：	焊装效率双脉冲单脉冲
摘要：	汽车制造过程中，焊装过程是一个重要的部分，焊装过程的生产效率将直接影响到整车的生产效率，近而影响到汽车生产企业的利润.本文针对1.2mm 厚的热镀锌钢板DX56D+Z 进行电阻点焊焊接工艺的研究，目标是在不影响焊接质量的前提下，提高焊接效率.试验采用双脉冲和单脉冲两种焊接工艺，对比两种焊接工艺下的焊接时间、可焊电流范围，以及焊接接头金相组织；对两种焊接工艺下得到的焊接接头进行十字拉伸试验，硬度试验，并对比焊接接头的力学性能.通过试验结果可以看出，采用单脉冲焊接方式能保证焊接的质量，并且焊接效率提高21.3％.
会议日期：	201305
会议举办地点：	鞍山
会议名称：	第二届汽车用钢生产及应用技术国际研讨会
出版日期：	2013-04-30
母体文献：	第二届汽车用钢生产及应用技术国际研讨会论文集
分类号：	F40 TG4