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基于新国标的某专用校车座椅动态试验及改进设计
| 题名： | 基于新国标的某专用校车座椅动态试验及改进设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 茹嘉良 杜汇良 张金换 |
| 作者单位： | 清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
| 关键词： | 专用校车 学生座椅系统 动态试验 改进设计 |
| 摘要： | 近年来全国各地频繁发生的校车安全事故引发了整个社会对校车安全问题的广泛关注，使用符合国家相关标准和要求的专用校车是保障学龄儿童上下学交通安全的重要手段.2012年新颁布的与校车相关的国家标准对促进校车安全技术进一步发展有重要意义.其中GB24406-2012《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》对校车座椅的抗前倾性能提出了基于动态试验方法的相关要求，与原有标准区别较大，对校车座椅性能要求较高.本文针对专用校车座椅系统进行试验研究和改进设计，依据中国新的校车国家标准进行了某校车座椅的动态试验，根据试验结果通过建立准静态有限元模型进行了座椅关键结构强度、变形与安全系数分析，结合碰撞试验结果进行关键结构改进设计，采用侧边固定加强、无骨式靠背缓冲设计等措施，使得校车座椅动态试验指标均达到国家标准要求，对提高校车安全性能具有一定的工程参考意义. |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | TP3 TP2 |
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