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基于THUMS模型的汽车-自行车碰撞骑车人运动及伤害分析
| 题名： | 基于THUMS模型的汽车-自行车碰撞骑车人运动及伤害分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 唐吉思 聂冰冰 周青 |
| 作者单位： | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,中国 北京,100084 |
| 关键词： | 汽车-自行车碰撞 THUMS 运动学分析 伤害分析 |
| 摘要： | 本文在LS-DYNA环境下建立了基于THUMS 人体模型的汽车-自行车碰撞仿真模型。分别研究20kph和40kph 工况下骑车人的运动学响应以及伤害风险。汽车速度与前端结构均会对骑车人的运动学响应产生重要的影响。研究发现由于骑车人躯干和头部在碰撞过程中的转动而产生的头部z 方向的速度是决定头部碰撞速度大小的主要因素，高速工况下骑车人的头部损伤风险会有相应上升。 |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 U49 |
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