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基于全参数化概念车身的轻量化设计方法研究
| 题名： | 基于全参数化概念车身的轻量化设计方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 段利斌 陈涛 彭云 康忠喜 易超 裴一骏 |
| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 湖南湖大艾盛汽车开发技术有限公司,长沙,410205 |
| 关键词： | 全参数化概念车身 形状和尺寸集成优化 轻量化设计 碰撞 |
| 摘要： | 在车身开发的概念设计阶段，提出了不同工况下评价白车身轻量化效果的轻量化指标，并建立了全参数化概念车身模型。以某新车型白车身轻量化设计为例，对其全参数化概念车身进行以弯曲刚度、扭转刚度、模态以及白车身质量为设计响应的车身截面形状和尺寸的集成轻量化设计，最后针对优化结果进行正碰、侧碰、偏置碰的性能验证。结果表明：本文提出的方法具有较好的轻量化设计效果。 |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | TP3 TH1 |
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