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侧面碰撞场景中一体化安全的研究方法
| 题名： | 侧面碰撞场景中一体化安全的研究方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱航彬 刘智 Mauro Velardocchia Michiel Unger Alessandro Vigliani Nicola Leone Kajetan Kietlinsk Enrico Galvagno 黄汉知 |
| 作者单位： | 天欧汽车工程软件(上海)有限公司,上海,200120 都灵理工大学 T SS 德国 |
| 关键词： | 一体化安全 被动安全 主动安全 侧面碰撞 MADYMO PreScan 约束系统 |
| 摘要： | 本文阐述了一种测试侧面碰撞载荷工况的模拟方法，以支持一体化安全系统开发流程.该方法基于两个软件包PreScan和MADYMO的联合使用.PreScan用于设计交通场景、侧面碰撞识别的传感和控制系统；MADYMO用于评估预碰撞胸部气囊的乘员保护效果.PreScan场景得到的碰撞条件，作为MADYMO侧面碰撞模型中主车辆的输入条件，进而分析、优化安全气囊的展开参数：预碰撞的展开时刻，气密性，排气孔的尺寸和打开时间.结果表明，降低乘员伤害的最佳系统配置是：在预碰撞阶段安全气囊展开并将驾驶员从碰撞侵入区推开；而后打开排气孔，更好地约束驾驶员，缓冲与入侵结构的碰撞.上述气囊展开策略分别将肋骨压缩量和VC伤害降低了约20％和50％，表明侧面碰撞的情况下，主被动一体化安全方法在提高乘员保护方面的潜力. |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
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