详情

原文传递天津城市停车诱导初探

题名：	天津城市停车诱导初探
正文语种：	中文
作者：	徐尔康
作者单位：	天津市公安交管局
关键词：	汽车工业城市建设数据通讯
摘要：	随着中国汽车工业的发展和鼓励轿车进入家庭及一系列相关政策的实施，特别是伴随大城市经济社会的发展和城市现代化水平的提高，城市静态交通问题将越来越突出。解决城市交通堵塞和停车难的问题，已成为影响制约城市建设和经济发展的一个重要因素。近年来，天津市机动车保有量得到了迅猛增长，导致停车位与机动车数量增长的矛盾日益严重，长期以来，城市停车问题未受到应有的重视和落实。随着机动车保有量的增加，城市停车无序状况将成为缓解交通拥挤问题的“瓶颈”。为缓解这个矛盾，近年来在城市开发过程中新建了一些停车库，但由于出行者不掌握车库路径和库位空余信息，导致车辆无效行驶，增加了道路交通流的负荷，也带来了能源消耗和大气污染等一系列不利影响。因此，在停车管理方面除了制定有效的车辆停放管理的法规，还需要运用先进的信息技术、数据通讯传输技术及计算机技术建立相应的停车诱导系统(Parking Guidance System)。停车诱导系统可以有效减少或杜绝乱停乱放、占用非停车用地现象，发布停车场及其停车位信息，引导驾驶员可靠、高效地找到合适的停车位，同时对不熟悉该地区的驾驶员提供导向服务，从而调节停车需求在时间和空间上分布的不均匀、减少由于寻找停车场而产生的道路交通量以及由此带来的交通危害、提高整个交通系统的效率。以下论述在天津市引进停车诱导系统的可行性和必要性。
会议日期：	201308
会议举办地点：	成都
会议名称：	第二十一届海峡两岸都市交通学术研讨会
出版日期：	2013-07-31
母体文献：	第二十一届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集
分类号：	U49 U12