原文传递
牵引供电系统负荷过程的建模与计算机仿真研究
| 论文题名： | 牵引供电系统负荷过程的建模与计算机仿真研究 |
| 关键词： | 电力机车;牵引供电系统;负荷过程;建模仿真;潮流计算 |
| 摘要： | 对牵引供电系统负荷过程的仿真，就是针对电力机车在供电臂上取流、运行时所引起的牵引网及为其供电的牵引变电所所内各项电气参数变化的计算。本课题“牵引供电系统负荷过程的建模与计算机仿真研究”是对含一次供电网络、牵引变电所及其供电臂的牵引供电系统负荷过程的仿真与研究，主要包括牵引供电系统负荷过程通用模型的建立、负荷过程的潮流计算方法及计算机仿真实现。 本文阐述了牵引供电系统负荷过程仿真的研究背景、研究意义及国内外的研究现状;在介绍了牵引供电系统构成基础上，通过一次供电网络数学模型的建立、牵引变电所通用等值电路的推导及牵引网链式结构模型的建立，生成牵引供电系统通用数学模型;并将电力机车视为理想电流源模型，最终形成牵引供电系统负荷过程的仿真建模。 牵引供电系统负荷过程的潮流计算重点探讨了基于节点电压方程的负荷过程潮流计算方法，并实现了整个牵引供电网络的潮流分布计算;基于Visual C++6.0平台开发的“牵引供电系统负荷过程仿真计算程序”，则实现了负荷过程的计算机仿真。 最后通过对昆明铁路局金马村牵引变电所的实例仿真计算，验证了模型和算法的准确性、仿真的合理性，得到相关结论，并对本文研究做出总结。 |
| 作者： | 王越 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 郎兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
