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汽油/DME混合燃料点燃式发动机怠速试验研究
| 题名： | 汽油/DME混合燃料点燃式发动机怠速试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梁晨 纪常伟 高彬彬 魏宝建 范伯元 |
| 作者单位： | 北京工业大学 环境与能源工程学院,北京100124 |
| 关键词： | 汽油 二甲醚(DME) 点燃式发动机 怠速 |
| 摘要： | 随着能源短缺及环境污染等问题的日益严峻,发展清洁的代用燃料已经成为了车用发动机的主要研究课题。通过对各种代用燃料的研究,二甲醚以其储量丰富、易于制备及储存、清洁无污染等特点而得到了广泛关注。本文在点燃式发动机怠速工况下,将DME与汽油进行实时混合,并改变混合比例,以研究DME对点燃式汽油发动机怠速工况下燃烧及排放性能的影响。实验结果证明,混合DME可以有效提高发动机的指示热效率,其最大增幅达到37％,使得燃油经济性得到明显提升；此外,DME还可以缩短火焰发展期和传播期,降低Tmax和Tevo,减少排气损失。在排放方面,汽油混合DME燃烧可以使HC和NOx排放最大降幅均接近50％,同时还可以降低CO2排放,但是CO排放随着DME混合能量分数的增加而增加。 |
| 会议日期： | 201111 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011年全国博士生学术论坛——交通运输工程 |
| 出版日期： | 2011-10-31 |
| 母体文献： | 2011年全国博士生学术论坛——交通运输工程论文集 |
| 分类号： | TK401 |
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